Vélo électrique Bakcou Storm

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Si c'est noueux, accidenté, raide ou technique, ne cherchez pas plus loin que le Storm G2 à suspension intégrale. Ce vélo électrique à gros pneus mâchera facilement ces montées rocheuses et ces descentes abruptes tout en vous permettant de tirer cette remorque pleine d'équipement vers et depuis ce support d'arbre, aveugle ou lieu de chasse préféré.

Le Storm G2 à suspension intégrale a été conçu et conçu autour de la puissance et des performances inégalées du moteur à entraînement moyen ULTRA de Bafang. Le moteur Ultra est largement reconnu comme le "moteur diesel" des moteurs à entraînement moyen des vélos électriques à gros pneus ! Pour cette raison, la suspension arrière du Storm G2 devait être tout aussi robuste, afin de gérer tout ce couple et cette puissance sans faire fléchir le cadre sous des charges intenses.

L'engrenage entièrement métallique et robuste du moteur Ultra, combiné à l'intelligence d'un capteur de couple intégré, fait du moteur Ultra le moteur le plus capable, le plus durable et le plus efficace de la planète, et maintenant il y a une graisse à suspension complète pneu vélo électrique pour le gérer.

Le moteur Ultra est également appelé « moteur intelligent ». Les capteurs de vitesse, de cadence, de changement de vitesse, de freinage et de couple fournissent une rétroaction continue du pilote au moteur. En conséquence, cela permet au moteur de fournir exactement ce que vous demandez. Ce que vous obtenez est une sensation de conduite très naturelle, même en fournissant une quantité énorme de couple et de puissance.

Essayez-en un aujourd'hui et voyez par vous-même pourquoi le Bakcou Storm est le vélo électrique à suspension intégrale et gros pneus le plus vendu sur le marché, et pourquoi il est dans une classe à part !

Caractéristiques
  • Moteur : Bafang G620 Ultra Ce moteur de détection de couple intelligent, alimenté par Bafang, est capable de relever des 3 classifications des lois sur les vélos électriques. Basculez entre 750 watts et 1 000 watts continus avec une puissance de sortie maximale de 1 500 watts. Comment est-ce possible dans un vélo électrique à gros pneus? Pour un tutoriel vidéo - Cliquez ici
  • Batterie : Distance étendue 48v 17.5ah ou 21ah lithium-ion
  • Gamme: Voir « Gamme de vélos électriques expliquée » sous « Ressources » sur notre site Web
  • Performances : 160 NM de couple/1 500 puissance de sortie maximale
  • Affichage: LCD couleur Bafang DP C18.UART
  • Freins : Puissant hydraulique à quatre pistons Tektro HD E750, 203 mm à l'avant et à l'arrière
  • Suspension : fourche RST Renegade (120 mm de débattement) et arrière Rockshox Monarch
  • Cadre : alliage d'aluminium de haute qualité 6061
  • Taille : cadre 17" ou 19" (hauteur du support : 30,5")
  • Accélérateur : accélérateur de pouce gauche amovible
  • Roues : 150 mm à axe traversant moyeu avant/moyeu arrière 3/8 x 26 tpi 190 mm
  • Pneus : Traction et contrôle inégalés Maxxis Minion 26" X 4.0
  • Engrenage : Sram 9sp, 40t avant et Sram 11-34t cassette arrière
  • Direction : Guidon large de 740 mm pour une plus grande stabilité
  • Capacité de charge : 300 lb
  • Poignées de guidon ergonomiques verrouillables
  • Protections latérales de dérailleur arrière
  • Selle : Selle Sport SR
  • Pédales larges antidérapantes agressives
  • Poids : 70 lb sans batterie. 14,5 Ah = 9 lb 6 oz 25 Ah = 12 lb 2 oz

Nous recommandons le cadre 19" pour les cyclistes de 5'10" et plus. Le cadre de 17" est recommandé pour les cyclistes mesurant entre 5'7" et 5'10". Si vous mesurez moins de 5'7", nous vous recommandons un modèle de vélo pas à pas.

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